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這些是北韓高麗航空（Air Koryo）其中幾項怪規定，看了之後，大概就不難了解，這家航空為何能連4年拿到「全球最差航空」這項「榮銜」。
美聯社與「華盛頓時報」報導，英國諮詢公司SkyTrax最近公布全球航空評比，高麗航空是唯一只拿1顆星的公司。這項評比最高為5顆星，超過180家航空公司接受考核，普遍被視為全球航空業的優劣基準。
若干專家和高麗航空常客，對於該公司被冠上「全世界最差」頭銜，多半不表認同。他們說，高麗航空怪是怪，但卻相當可靠。SkyTrax的評比著重服務，而非安全性。
北京旅行社「高麗集團」（Koryo Group）的員工柯克里爾（Simon Cockerell）表示：「這有點讓人好笑，真的。他們顯然不是全世界最差的航空公司。」「高麗集團」專長安排北韓旅程，雖然和高麗航空沒有關係，但員工常常搭該公司的班機。
柯克里爾表示，高麗航空的缺點，往往就是SkyTrax注重的地方：機艙服務員外語說得不是很好、機內沒有提供雜誌、餐點不會贏得任何獎項，比較老舊的飛機上，空調還會有水珠凝結，滴水會弄溼座椅，還會濺到乘客身上。
高麗航空的機艙娛樂，通常只限於牡丹峰女子合唱團獻給領導人的愛國歌曲，或是下降式螢幕會播的北韓卡通。從北京到平壤不到2小時的航程中，會供應很爛的餐點，大概就是個漢堡包，諸如此類的。
但現在的高麗航空，已非昔日吳下阿蒙。
該公司國際航線機隊，2008年才購入4架飛機，新的讓人驚訝。過去馬虎的習性，像是降落前不廣播，起飛前不介紹安全事項等等，早就獲得修正。新落成的機場航廈，也比不久前都還在使用、跟倉庫沒兩樣的建築物改善許多，商務級休息室等一應俱全。
多數西方國家對北韓敬而遠之，身為這種國家的國籍航空，高麗航空形象不可能好。高麗航空定期往返的國際航點，除了中國大陸的北京、上海、瀋陽，就只有俄國海港海參崴。
部落格「問問機師」（Ask The Pilot）作者、也是航空公司機師的史密斯（Patrick Smith），在最新評比出爐前透過電子郵件告訴美聯社：「我不確定我們看過或聽過參考資料，說高麗航空不安全，只聽過他們的服務很糟糕。」
「有關北韓的所有東西都被看成是某種笑話，所以北韓的航空公司或許也是被這樣看待，不管這樣看是對或錯。」（譯者：中央社鄭詩韻）1040902
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North Korean leader Kim Jong Un (2nd R) provides field guidance at the February 11 Factory of the Ryongsung Joint Machinery Industries in this undated photo released by North Korea's Korean Central ．．． 較多North Korean leader Kim Jong Un (2nd R) provides field guidance at the February 11 Factory of the Ryongsung Joint Machinery Industries in this undated photo released by North Korea's Korean Central News Agency (KCNA) in Pyongyang May 7, 2015. REUTERS/KCNA
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Reuters | 拍攝者 KCNA / REUTERS
2015年5月8日週五 台北標準時間上午7時16分
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